1. Kampiakselin ja rungon välinen liitäntä sekä iskujen kiertokanki on valmistettu erittäin kulutusta kestävistä kuparilevyistä, joilla on korkea kantavuus, pitkä käyttöikä ja alhaiset ylläpitokustannukset.
2. Runko on valettu pallografiittivaluraudasta, johon on lisätty metalliseosta, jolla on korkea vetolujuus ja hyvä kulutuskestävyys.
3. Otetaan käyttöön kaksivaiheinen vaihteistojärjestelmä, jolla on korkea siirtotehokkuus ja suuri vaihteiston vääntömomentti.
4. Varustettu pneumaattisella kytkinjarrulla moottorin tehon ja energiankulutuksen vähentämiseksi.
5. Leikkausjärjestelmä käyttää ohjauslevyä leikkuutangon ohjaamiseksi, joka liikkuu edestakaisin ja leikkausvoima välittyy suorassa linjassa. Voima on suuri, vakaa ja sillä on hyvä dynaaminen tasapaino.
6. Moniasemainen kylmäpääkone käyttää jännityssuljettua puristinta työkappaleen kuljettamiseen, ja puristinjärjestelmä voi kääntyä tai kääntyä, mikä edistää muodostusprosessin järjestelyä.
7. Varustettu vaihtelevalla taajuudella nopeuden säätölaitteella, se voi saavuttaa portaaton nopeuden säädön tietyllä alueella.
8. Vianilmaisimilla ja turvasuojalaitteilla varustettu laite sammuu automaattisesti vian sattuessa, mikä tarjoaa erinomaisen suojan laitteille ja muotteille.
9. Asenna työntölaite syöttölaatikkoon syöttötarkkuuden parantamiseksi.
10. Voitelujärjestelmän öljypiirin suunnittelu on yksinkertainen ja tehokas, mikä voi tehokkaasti suojata lävistystankoa ja työkappaletta varmistaen samalla kiertosuodatuksen.
